Deska surfskate Yow High Blaze 32" Erin Brooks Promodel

Surfskate YOW High Blaze 32" - Erin Brooks Pro Model

Limitowana edycja promodelu Erin Brooks ze wspaniałą grafiką Rydera Biolosa. To najnowsze collabo hiszpańskiej marki YOW, stworzone specjalnie dla młodziutkiej surferki z Kanady. Grafiką zajęła się ta sama artystka, która maluje jej deski surfingowe: córka współzałożyciela marki Lost Surfboards, a jej prace są dziś kultowe.

High Blaze to oldschoolowy, pełny kształt deski. Wygodny blat, na którym łatwo stabilnie się ustawić, jest lekko zmniejszony względem pierwowzoru z lat 80. Rozmiar 32" x 9,5" jest idealny dla osób o wzroście 170-185 cm. Przedni i tylny rocker oraz wyraźny concave na całej długości pozwalają wykorzystać potencjał deski, a krótki wheelbase daje dynamiczną jazdę i ciasne zakręty.

Erin Brooks to jedna z najmłodszych surferek w światowym tourze, a jej dynamiczny styl mocno się wyróżnia. Jej promodel sprawdzi się w każdych warunkach. Mamy te deski w ofercie jako jedyny sklep w Polsce.

Wheelbase - co to takiego?

Wheelbase (rozstaw osi) to odległość między przednim a tylnym truckiem, na rysunku oznaczona literą Y. To jeden z najważniejszych parametrów deski surfskate, bo w dużej mierze decyduje o tym, jak deska się prowadzi.

Dłuższy wheelbase daje większą stabilność i płynniejsze, szersze łuki: deska pewniej trzyma prędkość i kierunek, co docenisz przy dłuższych przejazdach i spokojnym carvingu. Krótszy wheelbase to ciaśniejsze skręty i szybsza reakcja, ale deska jest bardziej „nerwowa” i mniej wybacza błędy.

W tej desce wheelbase wynosi 16,5": to uniwersalny układ: dobry kompromis między zwrotnością a stabilnością.

Concave: mocny

Concave to wygięcie blatu deski w poprzek, od jednej krawędzi do drugiej - im głębsze, tym mocniej „trzyma” stopy w miejscu i tym więcej siły przekładasz na skręt, ale kosztem komfortu przy dłuższej jeździe. Deska YOW High Blaze 32" ma mocny concave oraz rocker przedni i tylny (nose & tail rocker). To zestaw dla osób, które chcą pewnie czuć deskę pod stopami i jeździć dynamicznie, z ciasnymi, surfingowymi skrętami.

Nowy system YOW to efekt pięciu lat pracy i badań nad różnymi rozwiązaniami. Całość uproszczono i wzmocniono, dzięki czemu wytrzyma wiele godzin jazdy i szalonych zakrętów. Po usunięciu kilku zbędnych elementów i zintegrowaniu systemu z dalszą częścią trucka, Meraki jest lżejszy i stabilniejszy, a nie traci nic z surfingowego flow, z którego YOW jest znany.